Encadrement d'un groupe d'enfants cette année - contactez nous par le formulaire "Contact"
- Détails
Sortie via ferrata le 21 octobre 2018
Un dimanche au soleil dans le Doubs.
Après un co-voiturage bien organisé et un trajet de 2h30, on a commencé la journée au soleil à Nans-sous-Sainte-Anne.


Lire la suite : Via-Ferrata à Nans-sous-Saint-Anne le 21 octobre 2018
- Détails
Difficulté
Très longue Via ferrata (la plus longue de Suisse). Sa cotation TD est largement méritée de par sa longueur : 2h de marche d'approche (beaucoup moins si vous prenez la télécabine, mais le chalenge n'est plus le même et vous vous retrouverez avec le flot de touriste). Puis minimum 6h de via ferrata. Enfin, à nouveau une longue marche de retour : 2h (en prenant la télécabine, que les genoux apprécieront) à 3h30 si vous faites tout à pied.
Accès routier
Accès par Bâle -> Bern -> Montreux -> Martigny -> Sion -> Sierre -> Leukerbad
Approche
Le sentier débute près du parking de la télécabine GemmiPass. L'approche monte sec et participe plutôt bien à l'échauffement : 500m de dénivelé positif sur 3-4km seulement.
Description
La via ferrata comporte deux parties, donc seulement un échapatoire au tier.
La première partie commence doucement par une longue traversée sur un sentier équipé de câble lorsque nécessaire :
Vient ensuite la montée qui se fait sur des pieux et non des échellons (gare aux chutes !). Mais également sur 4 échelles qui aident à gravir 100m sur les 350m de dénivelé de cette première partie.
Le drapeau Suisse qui signal l'approche de l'échappatoire
La première partie terminée, et deux solutions s'offre à vous. Enfin non trois : prendre l'échappatoire, attaquer la suite, prendre une pause bien méritée pour départager les deux solutions...
Car la si la première partie vous a semblé facile, la seconde se complique nettement. Voir les autres groupes lutter à 100m du départ, peut amenner à réfléchir quand on sait qu'il y en aura 550 de plus à gravir...
Ne vous méprenez pas, il ne s'agit la que du début de la seconde partie, la suite est caché par la cîme de cette montagne
Les courrageux qui s'y engagent seront nettement récompensés par la suite de l'itinéraire. En effet, la via ferrata nous réserve de belles surprise. Comme ce passage dans les entrailles de la montagne qui nous fait penser un temps à de la spéléologie.
Passage dans une grotte : La frontale peut aider mais n'est pas indispensable (du moins en cas de beau temps)
Ainsi que sa sortie acrobatique :
La suite est une longue montée, avec de nombreuses échelles.
Un coup de grâce est donné lorsque nous croyons arriver au sommet et que nous découvrons la suite du parcours :
La fin du parcours ne se dévoile qu'au bout d'une longue montée
Une dernière, mais très longue échelle permet d'arriver au sommet, à presque 3000m. Soit une montée total de 1500m dont 1000m de via ferrata. Et, malheureusement pour les genoux, autant à redescendre...
Descente
La première partie passe par un glacier. D'après les topos du coins, nul besoin de crampons. Néanmoins la glissade est possible, et le bruit de l'eau sous les pieds n'inspire pas grande confience quant à l'épaisseur de glace... Le glacier peut se contourner par la droite.
le glacier sur le retour qui peut être contourné par la droite
Il faut compter 1h30 à 2h pour rejoindre le Gemmipass et prendre la cabine pour redescendre, ou encore ajouter 1h30 pour rejoindre Leukerbad à pied.
Photos
- Détails
Petit séjour dans les dolomites en 2009. Pour information, voici notre itinéraire :
- J1 : Arrivée au refuge Pradidali après 10h de route et 2h de marche depuis Gant Del Gal
- J2 : Via ferrata Madonna, puis Porton, puis retour au refuge Pradidali
- J3 : Ascension du mont Fradusta, puis refuge Rosetta
- J4 : Via ferrata Lugli, puis retour au refuge Rosetta par la vallée Cantoni
- J5 : Retour à Cant Del Gal en passant à nouveau par le refuge Pradidali
{gallery labels=labels}ViaFerrata/dolomite2009{/gallery}
- Détails
Difficulté
La via ferrata se décompose en deux parcours. Le premier, nommé le bastion, coté D et long de 450m, se parcourt en 1h. Le second, la Bastille, coté TD et d'environ 600m se termine également en 1h.
Accès routier - Approche
La via ferrata débute au pied d'une route formant une longue série de lacets (vous ne pourrez pas la rater). Mais le parking est situé plus l'est (suivre le fléchage). Un panneau d'information sur la via ferrata est placé devant le parking
Description
La première partie débute par une longue monté entrecoupé par 2 échelles. Elle vous mènera à une très longue passerelle pouvant supporter jusqu'à 14 personnes ! La suite de la via ferrata est un peu pénible dans le sens où elle ne fait plus que descendre par des échelons jusqu'à la jonction avec le second parcours.
La seconde partie est en fait une très longue monté avec des passages déversant. Il y a beaucoup de barreaux, permettant, par endroit, de légèrement faciliter l'ascension des dévers.
Le retour peut se faire par la route en lacet ou par le chemin des gorges. Ce dernier, nettement plus intéressant, n'est pas très bien indiquer. Il faut remonter au nord-est jusqu'à un chemin que l'on prendra par la droite. La suite de l'itinéraire est alors indiquée (suivre Pontamafrey).
Photos
{gallery labels=labels}ViaFerrata/topoPontamafrey{/gallery}
- Détails
Difficulté
La via ferrata, d'une longueur de 260 mètres est coté AD. Elle est très courte (30 - 45 minutes)
Accès routier
A la sortie du village de Saint Sorlin d'Arves continuer sur la route en direction du col de la croix de fer. Au deuxième virage en épingle, il y a un parking en terre et un panneau indiquant la via ferrata.
Approche
Le sentier début devant une antenne relais puis mène directement au pied de la falaise en 5 minutes.
Description
La via ferrata débute par une série d'échelons, puis vient une première poutre et ensuite une grande passerelle. Puis une nouvelle monté suivi d'une poutre à franchir vous mène à une séparation. En effet, l'accès au sommet se fait soit par un pont de singe, soit par une monté moins vertigineuse.
La via ferrata se termine par une tyrolienne de 150m (attention elle est démontée dès les premières neiges afin de ne pas perturber la station de ski). Une poulie speed est conseillée.
Photos
{gallery labels=labels}ViaFerrata/topoSorlin{/gallery}